- scăderea consumului de combustibil cu minim 20% prin arderea carburantului în proporţie de
peste 99%.
- creşterea randamentului şi puterii motorului, funcţionarea mai lină a acestuia şi eliminarea
bătailor ce pot apărea
- curăţarea şi protejarea motorului, a instalaţiilor acestuia, de depunerile de sulf, calamine, acizi
sau a altor impurităţi
- reducerea gazelor de eşapaţie (noxe) cu peste 77%
- creşterea cifrei octanice/cetanice a combustibililor slab rafinaţi, dispersia apei din carburanţi
- îmbunătăţirea ungerii, prelungirea duratei de funcţionare a bujiilor, supapelor, catalizatorului,
EGR-ului, injectoarelor, pompelor de injecţie, turbinelor, cutiilor de viteze, casetelor de direcţie,
punţilor, reductoarelor etc.
- prevenirea uzurii datorate frecării ansamblelor şi subansamblelor aflate în mişcare.